Le registre Suisse et Liechtenstein

Sommaire

• Du CH-1 au CH-453 Avions 1 ère série (depuis 1921)
• Du HB-1 au HB-1999 Planeurs
• Du HB-2001 au HB-2300 Moto-planeurs
• Du HB-3001 au HB-3200 Planeurs (suite de HB-1)
• Du HB-AAA au HB-AXZ Multimoteurs de 5,7 à 20 tonnes
• Du HB-BAA au HB-BZZ Dirigeables et ballons
• Du HB-CAA au HB-CYZ Monomoteurs aile haute de 2 à 5,7 tonnes Cessna
• Du HB-DAA au HB-EZZ Monomoteurs aile basse de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-FAA au HB-FRZ Monomoteurs de 2 à 5,7 tonnes Pilatus
• Du HB-GAA au HB-GPZ Multimoteurs moins de 5,7 tonnes
• Du HB-HAA au HB-HRZ Avions Pilatus
• Du HB-IAA au HB-IZZ Multimoteurs de plus de 20 tonnes
• Du HB-KAA au HB-KIZ Monomoteurs de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-LAA au HB-LSZ Multimoteurs de moins de 5,7 tonnes
• Du HB-MAA au HB-MSA Monomoteurs acrobatiques de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-NAA au HB-NDZ Monomoteurs de 2 à 5,7 tonnes Beagle, Slingsby et Rockwell
• Du HB-OAA au HB-PPZ Monomoteurs de 2 à 5,7 tonnes Piper
• Du HB-QAA au HB-QBZ Dirigeables et ballons depuis 1994 (suite de HB-BAA)
• Du HB-RAA au HB-RXZ Monomoteurs de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-SAA au HB-SVZ Monomoteurs construction amateur de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-TAA au HB-TUZ Monomoteurs de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-UAA au HB-UYZ Monomoteurs acrobatiques de 2 à 5,7 tonnes
• Du HB-VAA au HB-VWZ Jets de 5,7 à 20 tonnes
• Du HB-XAA au HB-XZZ Hélicoptères
• Du HB-YAA au HB-YGZ Monomoteurs construction amateur
• Les HB-ZAD et HB-ZAH Piper L-4 Cub

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Fichier HB-AAA.TXT